Subsidiara grupului Renault a colaborat cu Prodrive pentru a dezvolta un prototip, Sandriders, bazat pe modelul Hunter. Prima cursă va avea loc în Maroc, în octombrie 2024.

Pentru prima dată în calitate de constructor, Dacia va participa în campionatul World Rally-Raid. Trei echipe alcătuite din șoferi profesioniști se vor alătura aventurii: Sébastien Loeb, Cristina Gutiérrez Herrero și Nasser Al-Attiyah.

”Dacia și Dakar se potrivesc perfect! Nu numai că este un test al adevăratei robustețe Dacia, dar este și o dovadă a angajamentului nostru față de mobilitatea cu emisii reduse de carbon. Noi suntem foarte încântați să participăm la Dakar cu tehnologia combustibilului sintetic. Dacia, împreună cu cea mai bună echipă și piloți din joc, sunt concurenți serioși în cadrul raliului”, a transmis Denis LE VOT, CEO Dacia.

Sandrider va explora soluții de energie cu emisii reduse de carbon, precum combustibilii sintetici și noi caracteristici tehnice pentru a se adapta nevoilor și performanțelor șoferilor.

• Șasiu din tub de oțel ușor armat, părți ale caroseriei din carbon și transmisie 4x4 cu o distribuție mai mare a greutății din față pentru o tracțiune îmbunătățită;

• O vizibilitate îmbunătățită datorită designului capotei și utilizării vopselei antireflex pe partea superioară a tabloului de bord;

• Aerodinamică optimizată, reducerea greutății, managementul termic și combustibil sintetic sărac în carbon produs de Aramco;

Caracteristici tehnice: 

• lungime de 4.140 milimetri
• lățime de 2.290 milimetri
• înălțime de 1.810 mm
• ampatamentul de 3.000 de milimetri
• șasiu tubular
• caroserie confecționată din fibră de carbon
• tablou de bord modular
• scaune Sabelt, îmbrăcate într-un material special, anti-bacterian și care reglează umiditatea
• roți de rezervă fixate în locașuri laterale, asemenea celor mai multe modele