Britanicul a pornit din pole-position, a pierdut controlul cursei atunci când Felipe Massa l-a depășit după un start fulminant, dar a revenit în frunte odată cu prima trecere pe la boxe, ca mai apoi să oprească pentru pneuri intermediare în momentul ideal, trecând astfel primul linia de sosire.
Ploaia a dat peste cap cursa odată cu ultimele 15 tururi, permițându-i lui Sebastian Vettel să urce pe podium în spatele conaționalului Nico Rosberg, dar în fața celor doi piloți ai Williams, care la un moment dat dețineau primele două locuri în cursă.
Hamilton a câștigat al treilea său MP al Marii Britanii.
Încă de la stingerea luminilor, cursa de la Silverstone a promis să fie una spectaculoasă. Pornind de pe prima linie a grilei de start, atât Hamilton cât și Rosberg au plecat foarte lent, iar Massa a țâșnit printre ei pentru a prelua conducerea cursei. Valtteri Bottas a fost aproape să îl urmeze pe coechipierul său, dar Hamilton a luptat pentru a-și menține măcar poziția secundă, Rosberg căzând pe locul 4.
În spatele lor, un contact la mijlocul plutonului la intrarea în virajul 3 a făcut ca atât Romain Grosjean cât și Pastor Maldonado să iasă din cursă cu mașinile avariate. Un lanț de acroșaje a urmat, Fernando Alonso lovindu-l pe Jenson Button și compromițându-i cursa involuntar coechipierului său. Mașina de siguranță a fost apoi trimisă pe circuit timp de două tururi, iar cursa s-a reluat cu doar 16 mașini pe circuit. Felipe Nasr nu își mai luase locul pe grila de start după ce monopostul său a cedat în drumul spre aceasta.
La restart, Hamilton a încercat să profite de o ezitare a lui Massa, dar agresivitatea sa l-a văzut nevoit să cedeze și locul secund în favoarea lui Bottas. Astfel, cu cele două mașini Williams în frunte, cursa a continuat, iar primii patru s-au distanțat rapid de restul plutonului. Apoi Max Verstappen a fost neatent și a alunecat în secțiunea de viraje rapide, devenind al cincelea pilot ce a abandonat.
Încă din turul 12 o parte din mașini au făcut trecerea de la pneuri medium la compoziția mai dură. Cei de la Ferrari au fost prinși în spatele lui Nico Hulkenberg după startul excelent al germanului, fiind printre primii care au oprit la boxe, dar doar după 20 de tururi au făcut-o și cei din frunte.
A fost unul din numeroasele momente cheie ale cursei, iar Hamilton a trecut primul pe la garajul Mercedes. O oprire extrem de rapidă și un tur de ieșire excelent l-au ajutat să treacă de ambii piloți Williams, cu Massa și Bottas urmându-l în următoarele două tururi pe linia boxelor. Rosberg nu a fost la fel de norocos, ajungând să ruleze tot în spatele celor doi.
Massa și Rosberg au fost unul lângă altul pe linia boxelor după prima lor oprire.
Hamilton s-a distanțat în frunte în timp ce Rosberg pierdea teren în urma celor două Williams-uri, dar apariția ploii a fost cea care a condimentat lucrurile pe final.
Primele picături au căzut pe circuit în turul 35, iar Kimi Raikkonen a făcut alegerea de a anticipa lucrurile și a trecut pe gume intermediare. A fost însă prea devreme. Ploaia s-a oprit pentru moment, iar finlandezul a pierdut timp și poziții importante, alunecând până pe locul 8, pe care a și terminat cursa.
Noi averse tot mai puternice s-au abătut asuprea circuitului, iar Hamilton a ales momentul perfect pentru a opri a doua oară la boxe, încălțând pneurile intermediare chiar atunci când Rosberg amenința puternic poziția sa și totodată ploaia s-a intensificat. Vettel a oprit în același tur, iar câștigul său a fost amplu.
Massa și Bottas au fost nevoiți să intre deodată la boxele Williams, iar cei doi au pierdut șansele de a urca pe podium după ce au fost într-o poziție ideală chiar de a câștiga cursa în stadiile incipiente.
A fost o cursă în care elementele decizionale – atât ale piloților, cât și ale inginerilor – au contat enorm. Pe lângă alegerea momentului schimbării pneurilor, Williams a avut oportunitatea de a-i sugera lui Massa să-l lasă pe Bottas să treacă la conducerea cursei atunci când finlandezul părea să aibă un ritm mai bun. Aceasta a trecut repede, iar șansele lor de a câștiga cursa s-au micșorat.
Echipa Williams a pornit excelent, dar a încheiat cursa dezamăgitor.
Ritmul mașinilor Williams pe ploaie a fost unul extrem de lent, iar Daniil Kvyat a încheiat cursa chiar în urma lui Bottas, pe locul 6. Rusul a avut o duminică bună, în timp ce coechipierul său, Daniel Ricciardo, a fost nevoit să abandoneze datorită unor noi probleme la unitatea de putere. Noi bătăi de cap pentru Renault, așadar.
Noua mașină Force India și-a făcut treaba la Silverstone. Grație startului foarte bun, Hulkenberg a încheiat pe un onorabil loc 7, în timp ce Sergio Perez s-a clasat după Raikkonen, pe locul 9.
Fernando Alonso a strâns ultimul punct pus în joc pentru McLaren, aceasta fiind prima sa clasare în top 10 a sezonului. Spaniolul a profitat de neinspirația lui Marcus Ericsson, care a intrat la boxe de patru ori pe durata cursei, gestionând extrem de prost venirea ploii.
Roberto Merhi a încheiat cursa în fața coechipierului Will Stevens după ce britanicul a ieșit în decor în finalul cursei, iar Carlos Sainz a fost ultima mașină care a abandonat, tot în urma unei ieșiri în decor.
A fost o zi plină de evenimente, soarele a ieșit chiar la finalul cursei dintre nori, iar pilotul mașinii 44, care a oprit la boxe în turul 43, le-a mulțumit zecilor de mii de fani ce au luat cu asalt circuitul de pe prima treaptă a podiumului.
www.pitstops.ro